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2021年一级建造师考试《市政工程》精选题(10)

时间:2021-01-19 09:15:19来源:建造网

       新考期备战开始,2021年一级建造师考试备考正在进行中,小编整理了2021年一级建造师考试《市政工程》精选题给备考的考生,希望对各位考生有所帮助!更多咨询,请关注来学网

  选择题

  1.软土地区城市地铁隧道施工时,应优先选择的盾构类型有( DE )。

  A.手掘式盾构

  B.半机械挖掘式盾构

  C.机械挖掘式盾构

  D.土压盾构

  E.泥水盾构

  2.下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是( A )。

  A.泥土加压式盾构

  B.手掘式盾构

  C.半机械挖掘式盾构

  D.机械挖掘式盾构

  3.关于盾构法隧道现场设施布置的说法,正确的有( BCDE )。

  A.盾构基座必须采用钢筋混凝土结构

  B.工作井施工需要采取降水措施时,地面应设置水泵房

  C.采用气压法施工时,地面应设置空压机房

  D.采用泥水式盾构时,应设置泥浆处理系统及中央控制室

  E.采用土压式盾构时,应设置地面出土和堆土设施

  4.盾构法隧道始发洞口土体常用的加固方法有( ABE )

  A.注浆法;

  B.冻结法;

  C.SMW法;

  D.地下连续墙法;

  E.高压喷射搅拌法;

  5.关于下列任务中,不属于土压平衡盾构初始掘进的主要任务是( D )。

  A.判断注浆量、注浆压力是否适当

  B.收集盾构掘进数据及地层变形量数据

  C.把握盾构掘进方向控制特性

  D.确定盾构以后掘进的土压设定值

  6.确定盾构始发长度的因素有( AD )。

  A.衬砌与周围地层的摩擦阻力

  B.盾构长度

  C.始发加固的长度

  D.后续台车长度

  E.临时支撑和反力架长度

  7.关于隧道全断面暗挖法施工的说法,错误的是( D )

  A.可减少开挖对围岩的扰动次数

  B.围岩必须有足够的自稳能力

  C.自上而下一次开挖成形并及时进行初期支护

  D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工

  8.采用喷锚暗挖法施工多层多跨结构隧道时,宜采用的施工方法为( D )

  A.全断面法

  B.正台阶法

  C.单侧壁导坑法

  D.柱洞法

  9.暗挖施工中防水效果差的工法是( C )

  A.全断面

  B.中隔壁法

  C.侧洞法

  D.单侧壁导坑法

  10.下列喷锚暗挖开挖方式中,防水效果较差的是( D )。

  A.全断面法

  B.环形开挖预留核 心土法

  C.交叉中隔壁(CRD)法

  D.双侧壁导坑法

  11.暗挖隧道内常用的支护与加固措施有( ABCE )。

  A.管棚超前支护

  B.超前锚杆或超前小导管支护

  C.设置临时仰拱

  D.冻结法固结地层

  E.小导管周边注浆或围岩深孔注浆

  12.喷射混凝土应采用( A )混凝土,严禁选用具有碱性集料。

  A.早强;

  B.高强;

  C.低温;

  D.负温;

  13.喷射混凝土必须采用的外加剂是( B )。

  A.减水剂

  B.速凝剂

  C.引气剂

  D.缓凝剂

  14.浅埋暗挖法施工时,如果处于砂砾地层,并穿越既有铁路,宜采用的辅助施工方法是( C )。

  A.地面砂浆锚杆

  B.小导管注浆加固

  C.管棚超前支护

  D.降低地下水位

  15.管棚施工描述正确的是( ABD )

  A.管棚打入地层后,应及时隔跳孔向钢管内及周围压注水泥砂浆

  B.必要时在管棚中间设置小导管

  C.管棚打设方向与隧道纵向平行

  D.管棚可应用于强膨胀的地层

  E.管棚末端应支架在坚硬地层上

  16.钢筋混凝土管片不得有内外贯通裂缝和宽度大于( B )mm的裂缝及混凝土剥落现象。

  A.0.1

  B.0.2mm

  C.0.5

  D.0.8

  17.盾构管片模具周转( B )次必须进行检验

  A.80

  B.100

  C.150

  D.200

  18.管片质量控制时,日生产每( C )环应抽取1块管片进行检验

  A.10

  B.12

  C.15

  D.20

  19.下列地下连续墙接头属于刚性接头的是( B )

  A.圆形锁口管接头

  B.钢筋承插式接头

  C.波纹管接头

  D.楔形接头

  案例题

  某公司项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,隧道起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工。投标时勘察报告显示,盾构隧道穿越地层除终点200m范围为粉砂土以外,其余位置均为淤泥质黏土。项目部在施工过程中发生了以下事件:

  事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天,增加费用30万。

  事件二:盾构施工至隧道中间位置时,从一房屋侧下方穿过,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm,项目部采用二次注浆进行控制。

  穿越后很长时间内房屋沉降继续发展,最终房屋出现裂缝,维修费用为40万。

  事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起。项目部对粉砂层采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元。(区间隧道贯通后计算处平均推进速度为8环/天)

  问题:

  1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由。

  2.事件一中,洞口土体加固的常用方法有哪些?

  3.针对事件二的情况,施工单位应该提前采取哪些措施?

  4.事件二中二次注浆应采用什么浆液?为何盾构穿越很长时间房屋依然发生沉降,应如何避免这种情况发生。

  5.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?

  6.整体隧道掘进的完成时间是多少天?(写出计算过程)

  1.事件一:项目部可索赔工期延误10天,费用30万元。

  理由:洞门处地质情况与勘察报告不符,造成工期的延误和费用的增加,依据相关标准规范要求,是建设单位应该承担的责任。

  事件二:房屋维修费40万元不可以索赔。

  理由:因项目部自己设定的盾构土仓压力过低,造成房屋沉降、裂缝,造成费用的增加,是项目部自己应承担的责任,因此不可以索赔。

  事件三:工期延误5天,费用增加25万元,不能索赔。

  理由:在勘察报告已经有盾构穿越地层有粉砂土,施工单位在进人粉砂地层前未能采取有效的改良措施,造成工期延误和费用增加应由其自己承担责任,因此不可以索赔。

  2.事件一中土体加固的常用方法:注浆法、高压喷射搅拌法、冻结法。

  3.针对事件二,施工单位应提前采取下列措施控制房屋沉降:隔断盾构掘进地层应力与变形(高压旋喷桩、钢管桩、柱桩、连续墙等)。

  4.事件二中二次注浆应采用化学浆液。依照题意,本隧道工程在中间位置的地层为淤泥质黏土,本土质的特点就是盾构通过较长时间后依然会发生后续沉降,地表沉降进而造成房屋会继续沉降。避免这种情况发生的办法是在盾构掘进、纠偏、注浆过程中尽可能减小对地层的扰动和提前对地层进行注浆的措施。

  5.事件三可采用下列材料改良粉砂的流塑性:矿物系(如膨润土泥浆)、界面活性剂系〔如泡沫)、高吸水性树脂系、水溶性高分子系四类,可单独使用或组合使用。

  6.隧道长:868-100=768m

  所以掘进完成时间为:768÷8÷1.2=80(d)

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